勝手にコンサル（５）

■ 勝手にコンサル（５）

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■ 出典：
商品名：スーパーサウンドエボリューション 【スポーツマフラーの音量を低減！】


＜商品情報の引用＞
サイレンサーが丸見えにならないので，外観を損ねることなく消音が可能！
スポーツマフラーのこもり音の解消に威力を発揮！
グラスウールを採用することにより，不快な音域のみをカットし，
心地良い重低音を保ちます．

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■ アドバイス
　
　スポーツマフラーを取付けて，爆音を響かせている方々がいらっしゃいます．
　マフラーから発する音というのは，前方よりも後方に伝達しますので，
　運転者は『意外と静かだなぁ〜』などと思っていたりすることが，よくあります．
　
　自動車開発に携わる私としては，改造されている自動車を見かけると，
　”苦労して仕上げた車を台無しにしてくれやがってぇ〜！！”と
　思ったりすることもあるわけです．
　
　さて，このスーパーサウンドエボリューション なる
　商品ですが，スポーツマフラーの騒音を低減するための商品です．
　
　グラスウールを採用して不快な音域をカットし，心地良い重低音を保つ！
　と説明しております．
　
　グラスウールというのは断熱材としても使用されますが，とても良い吸音材
　でもあります．
　
　吸音材の性能は，吸音特性で評価します．
　
　グラスウールの吸音特性は，１ｋＨｚ以上の音域では８０％以上の吸音を
　してくれます．
　（もちろんグラスウールの厚さにも関係しますが，一般特性という意味です）
　
　しかし，１ｋＨｚ以下の低い音になると急激に吸音効果がなくなります！
　
　スポーツマフラーから発せられる”ボッボッボォ〜”というような低い
　音に対しては，２０％程度以下の吸音効果しか期待できません．
　
　つまり，商品説明ではいかにも苦労して重低音を残したように記述されて
　いますが，元々，重低音は低減できないのです．
　
　重低音を低減するには，グラスウールを使う場合は厚いグラスウールを用い，
　そのグラスウールの背後に１００ｍｍ位の空気層を設ける必要があります．
　
　あるいは，質量のあるもので遮断するか．．．．
　
　どちらにしろ，自動車のマフラーという狭い場所では難しいですね．
　
　しかし，高音域は吸音できるでしょうから，商品性能の説明としては，
　誇大ではなく，納得できるものですね！
　
　そういうマフラーの重低音が心地よいかどうかは，疑問がありますが，
　騒音規正法もありますので，配慮していただきたいものです．
　
　
　さて，マフラーの音はエンジンの音だ！　　　なんて思っていませんか？
　
　実は，空力音なんですよ！！
　
　ライトヒル・カールの式で表現される単極子音源，つまり，流体の湧き出し
　吸込みに起因する音なんです．
　
　流体音工学入門には，そんな説明もあります．
　
　以上，今回は　スーパーサウンドエボリューション 【スポーツマフラーの音量を低減！】
　でした．
　
　ちなみに，同じメーカーなのですが，こんなものもありました！
　商品名：ブローエボリューション【スポーツマフラーのテールの中でプロペラが回転！】
　
　空力音とは関係ありませんが，マフラーの中でファンが回っているという
　発想にシビレてしまいました．
　
　以上，お役に立てれば幸いです．m(__)m