ドアミラー風切音とAピラーとの関連性
■ ドアミラー風切音とAピラーとの関連性
ドアミラー風切音とAピラーとの関連性については,検討例がほとんどない.
Aピラー周りの流れに関する一般的な知見からドアミラー騒音とAピラー
との関連性について考えてみよう.
まず,ピラー周りには縦渦と呼ばれる大規模な組織渦が形成されることが
知られており,ピラー傾斜角によってはその縦渦がドアミラーにぶつかる
ような流れ場が形成されるであろう.
従って,ピラー傾斜角が大きい(立っているピラー)場合には,ピラーから
の縦渦がドアミラーに衝突するような流れになるため,一般的にドアミラー
騒音は大きくなると考えられる.
この場合,ドアミラー全体を車両前方に出す,または下方に下げるなどが
効果的な対策となってくる.
また,ピラー傾斜角が小さい(寝ているピラー)場合には縦渦はドアミラー
には衝突せず,したがってドアミラー騒音とAピラーとの関連性が薄れるの
ではないかと考えられる.(以上もあくまで推測であり,詳細な検討はまだ
なされていないようである.)
また,ピラー諸元(傾斜など)によってドアミラー周りの流れは
どのように変わるのか,それによって騒音はどうなるのか,相互作用は
あるのか等,不明な点も多数あり今後の検討課題であると考えている.
ドアミラー風切音とAピラーとの関連性については,検討例がほとんどない.
Aピラー周りの流れに関する一般的な知見からドアミラー騒音とAピラー
との関連性について考えてみよう.
まず,ピラー周りには縦渦と呼ばれる大規模な組織渦が形成されることが
知られており,ピラー傾斜角によってはその縦渦がドアミラーにぶつかる
ような流れ場が形成されるであろう.
従って,ピラー傾斜角が大きい(立っているピラー)場合には,ピラーから
の縦渦がドアミラーに衝突するような流れになるため,一般的にドアミラー
騒音は大きくなると考えられる.
この場合,ドアミラー全体を車両前方に出す,または下方に下げるなどが
効果的な対策となってくる.
また,ピラー傾斜角が小さい(寝ているピラー)場合には縦渦はドアミラー
には衝突せず,したがってドアミラー騒音とAピラーとの関連性が薄れるの
ではないかと考えられる.(以上もあくまで推測であり,詳細な検討はまだ
なされていないようである.)
また,ピラー諸元(傾斜など)によってドアミラー周りの流れは
どのように変わるのか,それによって騒音はどうなるのか,相互作用は
あるのか等,不明な点も多数あり今後の検討課題であると考えている.
|
|
コメント
コメントの投稿
トラックバック
http://kurikisouon.blog7.fc2.com/tb.php/29-7ad0419e



